在4月2日的「2024中國(guó)人形機(jī)器人生態(tài)大會(huì)」上,多名人形機(jī)器人行業(yè)企業(yè)代表齊聚,就人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)前沿話(huà)題,市場(chǎng)風(fēng)口與落地方向等維度作了精彩分享。
其中江蘇北人研究院助理院長(zhǎng)嚴(yán)華,圍繞「工業(yè)人形機(jī)器人核心技術(shù)研發(fā)及工程應(yīng)用」這一主題,展開(kāi)了主題演講。
以下是本次報(bào)告實(shí)錄,「中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)」整理刪改:
江蘇北人于2010年成立,2019年在科創(chuàng)板上市。目前公司擁有兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊:智能制造和儲(chǔ)能。
智能制造:基于機(jī)器人系統(tǒng)集成的“AI+制造”整體解決方案,專(zhuān)注于為各行業(yè)領(lǐng)域客戶(hù)提供智能化工廠(chǎng)從0-1建設(shè)的專(zhuān)業(yè)服務(wù),包括:數(shù)字化咨詢(xún)、機(jī)器人智能化自動(dòng)化系統(tǒng)集成整體解決方案、數(shù)字化軟件、智能物流系統(tǒng)等。
儲(chǔ)能:“產(chǎn)品設(shè)計(jì)—產(chǎn)線(xiàn)研發(fā)—供應(yīng)鏈—規(guī)模化制造—資產(chǎn)持有—資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)”一體化,重點(diǎn)布局工商業(yè)側(cè)儲(chǔ)能及智慧能源管理。
智能制造主要聚焦汽車(chē)零部件、新能源汽車(chē)、航空航天和鋼結(jié)構(gòu)四大領(lǐng)域。
制造業(yè)對(duì)于智能化的需求非常旺盛。中國(guó)制造規(guī)模連續(xù)14年位居全球首位,截止到2022年,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人保有量150萬(wàn)臺(tái),23年預(yù)計(jì)在33萬(wàn)臺(tái)左右。目前中國(guó)大概有180多萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人的保有量。那么能不能讓這些工業(yè)機(jī)器人變得更加有智慧,這是北人一直想做的事情。
我們的工業(yè)人形機(jī)器人是工業(yè)機(jī)器人加上人形機(jī)器人的融合體。工業(yè)機(jī)器人的自動(dòng)化水平、附載能力和未知的一些精確性都是非常突出的。在工業(yè)機(jī)器人的基礎(chǔ)上加上人形機(jī)器人的大腦、小腦、人工智能、智能規(guī)劃等技術(shù),我們提出了工業(yè)機(jī)器人融合工業(yè)自動(dòng)化和工業(yè)智能。
工業(yè)人形機(jī)器人不是簡(jiǎn)單的把工業(yè)機(jī)器人做成人形,也不是把人形機(jī)器人直接往工業(yè)里面扔,我們認(rèn)為它是高階的,它的核心特點(diǎn)是從專(zhuān)用場(chǎng)景到通用場(chǎng)景的升級(jí)。為了滿(mǎn)足升級(jí)的要求,工業(yè)人形機(jī)器人在硬件軟件還有適應(yīng)能力等方面都要有革命性的變化。
首先,硬件在設(shè)計(jì)之初要考慮它的靈活性,我們進(jìn)行模塊化的設(shè)計(jì),方便及時(shí)更新迭代。另外工業(yè)人形機(jī)器人需要有非常強(qiáng)大的感知能力與智能決策能力,同時(shí),工業(yè)人形機(jī)器人適用在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng),方便現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行使用。另外,它也具有學(xué)習(xí)的迭代能力。制造業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是工業(yè)的交互,需要人形機(jī)器人有巨大的通用互聯(lián)性。
參照自動(dòng)駕駛的劃分,工業(yè)人形機(jī)器人的自動(dòng)化和智能化程度可分為6個(gè)等級(jí):無(wú)自動(dòng)化和智能化;輔助功能自動(dòng)化和智能化;部分自動(dòng)化和智能化;有條件自動(dòng)化和智能化;高度自動(dòng)化和智能化;全自動(dòng)化和智能化。
為什么江蘇北人會(huì)做工業(yè)人形機(jī)器人?
在汽車(chē)焊裝場(chǎng)景中,機(jī)器人可以很容易實(shí)現(xiàn)。但是,在鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)場(chǎng)景中,都是大量的非標(biāo)件,船舶也是小批量多批走的特點(diǎn)。因此,在這種場(chǎng)景下尋找傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)物的軌跡或者使用標(biāo)準(zhǔn)程序去做就無(wú)法實(shí)現(xiàn),為此公司研發(fā)了北人工業(yè)人形機(jī)器人——BR-InMan。
BR-InMan三大核心技術(shù)包括:焊接工藝+AI垂域模型、多模態(tài)感知融合系統(tǒng)、智能軌跡規(guī)劃系統(tǒng)。
總的來(lái)說(shuō),江蘇北人基于在焊接領(lǐng)域多年積累的工藝數(shù)據(jù)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),面向鋼結(jié)構(gòu)、船舶、航空/航天等行業(yè)中的多品種、小批量焊接場(chǎng)景,研發(fā)推出了更加智能和通用的北人工業(yè)人形機(jī)器人(BR-InMan)。其擁有更加智能的大腦:工藝+視覺(jué)混合模型;更加敏銳的眼睛+:融合2D/3D視覺(jué)、力覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等多模態(tài)傳感;更加靈活的小腦:自研運(yùn)動(dòng)仿真規(guī)劃軟件平臺(tái),適配焊接工藝;更加開(kāi)放的生態(tài):如同人形機(jī)器人,BR-InMan在技術(shù)和落地層面,尚處在志學(xué)之年,江蘇北人愿開(kāi)放自身能力,攜手行業(yè)上下游一起推動(dòng)工業(yè)人形機(jī)器人的創(chuàng)新發(fā)展。
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